Les maires pourront-ils installer des radars fixes sans accord du préfet ?

"Les collectivités, en lien avec les habitants, pourront ainsi mettre des radars de vitesse, de contrôle du bruit ou de la pollution là où elles les estiment utiles" a déclaré le ministre de l’Intérieur, mercredi 4 novembre, dans une interview au quotidien Ouest-France. L'installation des radars fixes de contrôle de la vitesse est aujourd'hui décidée par les préfets à partir de différents critères d'accidentologie et d'infrastructures routières, en lien avec les directions départementales des territoires (DDT) et l'Agence nationale de traitement automatisé des infractions (Antai). "On va vers une sécurité routière à géométrie variable. Faire sortir le préfet du dispositif, c'est prendre le risque d'avoir une France totalement hétérogène avec des règles différentes d'un département à l'autre, d'une ville à l'autre, et donc des Français perdus", s'est inquiété Pierre Chasseray, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes. Cette mesure doit être intégrée à la proposition de loi pour une "sécurité globale", présentée par la majorité LREM et leur allié d'Agir et débattue à partir du 17 novembre à l'Assemblée nationale.  Cette proposition de loi prévoit notamment de renforcer le rôles des polices municipales, structurer le secteur de la sécurité privée et accroître la protection des forces de l'ordre via un durcissement de la répression à l'égard des personnes coupables d'agressions envers les policiers et gendarmes.